Modele revell monogram

Depuis le début des années 1950, Monogram est le premier fabricant de maquettes en plastique d`aéronefs, de vaisseaux spatiaux, de navires, de voitures et de véhicules militaires. La société a été formée par deux anciens employés de Comet kits, Jack Besser et Bob Reder. Après treize ans en tant que filiale à part entière de Hallmark Cards`Binney et Smith Unit, Hobbico a annoncé qu`il acquérait Revell-Monogram en 2007 (page Web de l`univers de financement). Avec Revell, AMT, et MPC, Monogram est parfois appelé l`un des traditionnels “Big 4” dans la modélisation plastique (Gosson 2015, p. 67). Revell Germany a également incorporé les anciens modèles Matchbox du Royaume-Uni. En 1977, ils ont également acquis tous les outils de modèle Axis Powers de l`ancienne marque Frog (Tri-ang/Air Lines), car ses nouveaux propriétaires soviétiques (NOVO) ne voulaient rien ressemblant à des symboles «fascistes». [citation nécessaire] En 1986, après avoir diminué la rentabilité dans une nouvelle ère de jeux vidéo et de télévision par câble, Revell a été acheté par Odyssey Partners de New York et plié en modèles Monogram de Morton Grove, Illinois (que Odyssey avait acheté plus tôt cette année-là). Son usine à Venise a été fermée et tous ses actifs utilisables ont été transférés à l`usine de Monogram numéro 2 à des plaines, Illinois. La nouvelle société déménage ensuite à Northbrook, dans l`Illinois. En raison de la reconnaissance mondiale de nom, Revell est devenu le nom de marque principal utilisé sur beaucoup de ses lignes de kit, et après des années de voir les deux noms sur le logo, le nom de monogramme est maintenant de nouveau représenté séparément. L`entreprise a ensuite son siège social à Elk Grove Village, Illinois, États-Unis.

Revell USA utilise un système de niveau de compétence pour identifier la difficulté de chaque kit de modèle qui utilise le niveau 1 au niveau 3 pour indiquer une difficulté croissante. quelques-uns des plus grands véhicules présentés ont été les Mid-1950s Mercedes-Benz 180 “ponton” berline et une variété de Ford européenne, principalement à partir des années 1960. Les intérieurs des voitures de la décennie d`après-guerre sont systématiquement décorés dans des tons gris et blancs typiques de l`austérité de l`époque. Un couple de modèles plus modernes moulé sous pression ont été un VW Scirocco, BMW 850i coupé et une Acura NSX. En général, les modèles allemands de Revell Diecast ont tous ouvert des portes, des hottes et des troncs. Au début des années 1990, Revell-Monogram a entrepris une expérience qui a tenté de faire correspondre les logos de modélisation historiques avec un jeu de voiture de course CD-ROM. Après avoir investi près de $4 millions, les clients ont eu du mal à distinguer le modèle du jeu et le projet a été mis au rebut après seulement 50 000 ont été vendus (Wallace 1994). Aussi au début des années 1990, Monogram a vendu leur 1/87 mini exige HO série à Herpa, où certains des modèles continuent d`être vendus même aujourd`hui. Une différence par les modèles Herpa normaux était un châssis en métal. Les modèles de la série “pionniers de l`autoroute” ont été couramment réutilisés et plus tard offerts par un certain nombre d`autres entreprises, y compris premier, Lincoln international, J & L Randall Ltd (“Merit” marque), Lodela (licence au Mexique) Crush, et Minicraft. Finalement, les outils originaux des pionniers de l`autoroute ont été acquis par le fabricant de trains de modèle britannique Dapol Ltd. Les modèles sont actuellement hors production et aurait l`outillage est situé au pays de Galles, siège de Dapol, ainsi que des outils redondants de Airfix, Kitmaster et Tri-ang Model Land.

Certaines de ces copies et des knock-offs sont apparus très tôt et en même temps Revell les faisait. F Revell acquérir cinq conceptions non-Gowland, comme le 1911 Maxwell offert par Hudson miniatures de Scranton, en Pennsylvanie, est apparu dans 1952 sous le nom “Lil`Old Timers”. Les kits Hudson miniatures ont généralement été fabriqués avec une petite brochure donnant des faits historiques sur chaque véhicule. Un exemple préservé a vendu environ 1953 dans les Strouss-Hirshbergs pour 69 cents; la boîte a annoncé le modèle comme un “Quickie-Kit”.

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